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炎炎盛夏，巨一科技股份有限公司的生產車間內，行車吊起汽車制造自動化裝備零部件緩緩移動，這些裝備后續將運往汽車制造廠用來生產新能源汽車。

曾經有一段時期，中國汽車產業依賴合資，汽車制造生產線依賴進口。在新一輪科技革命和產業變革推動下，中國汽車工業“換道賽車”，以巨一科技為代表的中國新能源汽車裝備制造企業探索產業之路，持續突破汽車制造生產線受制于人的狀況，為中國汽車工業提供系統解決方案，同時提供電驅動產品的研發、生產與全生命周期服務，賦能汽車產業深刻變革。

林巨廣說，支撐巨一科技攻克汽車制造自動化裝備國產化難關的根本動力是科技創新。過去近20年，巨一科技秉持創新就是生命的宗旨，堅持創新驅動發展，用中國裝備造出了中國車。

把準創新的脈，創新領先半步。“應用研究不見得要多尖端，領先半步，依托自身在生產、經營過程中的自主研發，結合市場需求，能更快投產也可以更精準地解決客戶痛點難點問題。”林巨廣說。2023年，公司研發投入3.25億元，同比增長34.47%，源源不斷的研發投入持續激活創新動力。

巨一科技技術總監王健強坦言，巨一科技是產學研合作的結晶，研發人員無論從哪個國家來、擁有什么學歷，上崗前必須下車間工作至少6個月，了解車間的工藝裝備和生產流程，才能研發出符合市場需求的產品。目前，公司擁有員工近4000人，形成了一支以中青年為主的高素質國際化人才團隊。

組建“自動化裝備技術國家地方聯合工程研究中心”；與多家高校、科研院所在前沿技術領域開展產學研合作；積累新能源汽車電驅動系統解決方案技術……巨一科技董事會秘書王淑旺說，巨一科技堅持將技術創新作為提升企業核心競爭力的重要舉措，持續為企業長遠發展積蓄新動能。

走進巨一科技5G+智造數字孿生創新中心，戴上VR設備，生產車間里設備運行的狀況一覽無余。

“數字孿生平臺通過工廠現場的數據采集，在線上打造一個數字化工廠模型，為客戶提供設備搭建和遠程運維解決方案，使設備交付周期縮短30%，生產效率提高30%。”巨一科技5G+智造數字孿生創新中心負責人梁端告訴記者，公司運用互聯網+、云平臺、物聯網等技術，將信息技術與制造業深度融合，為新能源汽車智能制造和數字化工廠提供系統性解決方案。

在越南海防市的VinFast新能源汽車三合一電驅動自動化生產線車間內，巨一科技的員工劉飛正在測試生產線上的一個自動化工位。只見機器人在生產線上不停歇作業，檢測報告顯示制造出的產品質量穩定、可靠性強。

順應全球化浪潮，中國新能源汽車正積極開拓海外市場。作為供應鏈企業的巨一科技憑借電驅動系統和汽車裝備制造“雙輪驅動”優勢，積極參與到全球新能源汽車產業轉型發展的浪潮中。